2015年2月24日星期二
數控衝床是家用電器行業加工重要的機床之一
各種數控衝床是家用電器行業加工重要龍門加工的機床之一。目前，許多用戶都趨向使用數控復合衝剪機(可組成數控衝剪復合柔性加工線)，但數控衝床單機的市場仍舊很大，主要用於帶多種尺寸規格孔型的板衝件加工，在大型電氣控制櫃加工行業有廣泛的市場，也可用於其他大批量板衝件的加工。
數控衝剪復合機可一次完成板料的衝孔、成形和剪切，尤其適合後序有彎折工序的板件加工。多工序共用一套數控系統、液壓系統和送料機械手，與數控衝和角剪機單機連線比較，不僅可以降低設備投資，節省占地面積，減少故障率，而且還可以作為主機組成衝剪復合柔性加工線。
家用電器廣泛使用各種小型電子零件。這些小型電子零件的加工需求，促進了高精度、高效率的高速壓力機的發展。中國金豐、揚鍛、高將精機、揚力、徐鍛和西 安通力等都有高速壓力機產品。這些壓力機廣泛應用於電子和微電子行業，全面提高了行業技術裝備水准，替代了大量的進口機床。
家電行業不僅需要各種加工機床和衝壓模具，其大量的塑台中CNC加工膠 制件也需要相應的注塑模具與之配套。例如，一台電冰箱約需模具350副；一台全自動洗衣機約需模具200副；一台空調器僅塑膠模具就需約20副；單台彩電 大約共需模具140副，僅彩電模具每年就有約28億元的市場。隨家電市場競爭的白熱化，外殼設計成為重要的一環，對家電外殼的色彩、手感、精度、壁厚等都 提出新要求，對新型模具的需求很大。而模具工業的快速發展同樣推動各種加工中心以及先進加工機床的需求。
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數控機床已成為國家重要戰略裝備
數控機床是現在工業制造的必備的設備，也是必須台中機械加工的設備之一，進行機械制造的同時，數控機床的使用目的就是可以大大的增加使用的範圍，並且在一定程度上促進工業的產量，提高工作的效率。
我國機床行業發展至今，已經有了比較完善的行業基礎。我國數控機床的發展時間卻比較短，起步較發達國家落後不台中CNC加工少。作為現代CNC搪床加工化工業生產不可或缺的重要裝備，數控機床已經成為國家重要的戰略裝備，它的技術水平可以反映一個國家的綜合國力。
在數控機床上加工零件，主要取決於加工程序，它與普通機床不同，不必制造，更換許多模具、夾具，不需要經常重新調整機床。因此，數控機床適用於所加工的零件頻繁更換的場合，亦即適合單件，小批量產品的生產及新產品的開發，CNC銑床加工從而縮短了生產准備周期，節省了大量工藝裝備的費用。目前，中國已是全球機床生產與需求大國，但國內大部分機床以普通機床為主，數控化覆蓋率低。
為什麼會出現這種情形?答案在於，中國機床長期發展過程中，主要集中在中低端領域，對中高端產品涉入較小，而中高端機床產品一個重要特征即是實現了機床 數控化。當前，中國本土機床企業面臨產品競爭力弱，利潤薄，產品同質化嚴重等產業難題，加快普及數控化技術將是解決以上難點的重要手段。
從我國數控機床的產業格局來看，我國數控機床發展的地域性特點非常明顯。地域性的明顯也反應了我國數控機床發展的不均衡。如我國一些老工業生產基地，數控機床發展速度相對發展還是很緩慢的。
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車銑一體機是一種先進的數控加工機床
車銑一體機是從表面字義上講就一種有車床功能又有CNC銑床加工銑床加工的機床，在五金零件加工領域目前不不可台中CNC加工少有的一種組合機床，省時省力有效率，是一種先進的數控加工技術。車銑一體機就是把幾種不同的加工工藝，在一台機床上實現。車銑一體機應用最廣泛，難度最大，車銑一體機直白點說就是一台數控車床和一台數控銑床的集合。
現今車銑一體機，主要是以車削加工為主，常規的車銑一體機只是把數控車床的Y軸底部加個簡單的動力刀頭，主軸增加C軸分度尋找功能。由於結構的簡易、外 形尺寸的限制，動力頭的功率小，轉速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車銑一體機，銑、鑽功能只是做一些輔助加工。售價一般，一般CNC搪床加工用戶都能台中機械加工承受買得起，所以也叫經濟型車銑一體機。
車銑一體機加工之前的工作准備就是編程序，編程又分 “自動編程”與“手工編程”使編程人員對編制數控加工程序有一定的認識，掌握數控加工編程的技巧。隨著機械加工方法的不斷發展和完善，現代化的數控車銑一 體機越來越多地應用於五金電子金屬加工中。數控車銑一體機加工技巧有很多優點，例如：
(1)能完成很多普通機床難以完成或者根本不能加工的復雜型面的零件加工；
(2)可以提高零件的加工精度，穩定產品的加工質量；
(3)幾乎不需要專用工裝、量具，可以提高生產率；
(4)可以實現一機多用，提高經濟效益；
(5)可以大大減輕工人的勞動強度。
車銑一體機有這麼多的優勢，所以程序編制時，得跟據各種產品的特點去得到不一樣的加工工藝，必須分析零件圖樣到程序檢驗到試加工樣件的全部過程，跟據樣件來調結程序，最後達到自動加工，生產中就再不用調結程序，加上機龍門加工台配備有自動送料機，達到自動送料，自動收料成品，真正做到用程序操作機器，工人只作品檢，節省工作強度，大大提高效率，所以車銑一體機編程也是工人操作機台的最為重要的一步。
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模具高效數控加工的實現途徑和措施
1。產品設計、工藝信息資源的共享
制造工藝的信息化建CNC搪床加工設最重要的是充分利用產品設計圖形和文檔資源，充分利用企業產品成功的制造加工工藝經驗，如利用產品的三維圖形可減少數控編程人員的三維造型時間，而三維造型幾乎耗費了數控編程50%的時間台中CNC加工。建立刀具信息庫、難加工材料切削參數庫、裝夾定位信息、典型材料與零件的加工工藝與程序模板和專家數據庫CNC銑床加工等有助於提高編程的質量和效率，要充分利用PDM及網絡資源建立開發企業內部的工藝信息管理系統，共享一切可能利用的制造信息資源。
2。數控加工與傳統加工的結合，數控工藝與普通工藝合理銜接，最重要的是針對產品的設計狀態、批量要求、生產周期、加工精度、生產成本的不同特點分別采 取不同的措施。在工藝方案設計過程中，產品的設計狀態、加工方式、工裝夾具的設計制造、刀具的選擇、粗精加工方式的結合、工序的集中劃分、企業的設備現狀 與能力等方面來綜合考慮。實際時還需要結合企業設備能力、技術工人和技術人員的水平等因素。針對研制產品和批生產產品的加工特點，采取適合各自要台中機械加工求的研制工藝與批產工藝對策，實現數控加工與傳統加工的完美結合。
3。數控工藝與編程的並行編制，在工藝的早期階段，數控程序編制介入變被動為主動，可很大程度上減少此類型的錯誤或風險。數控加工只有在進行產品的三維 造型和數控程序的編制過程中，才能完全發現工藝和程序中存在的問題，這是由於數控工藝和編制的程序必須保證能夠把合格的產品完全加工出來止，而不像普通工 藝那樣，只要總體上沒有問題，尺寸沒有遺漏，零件是否能夠完全加工合格取決於技術工人的經驗和水平。數控工藝程序並行龍門加工模式的實現可從設計產品三維 CAD模型的共享、數控工藝程序的單人負責制、數控技術工人參與數控程序的編制、數控加工工藝與程序的專項負責制等方面來實現。
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CNC復合高速微細自動化切削用工具系統
近年來，CNC多軸控制復合切削、高速切削、微細形狀精密台中CNC加工切CNC搪床加工削 以及超精切削技術的發展及引人注目。同時，與此的工具系統技術也有了顯著進步，其特點是：在CNC多軸控制復合切削、高速切削和高精度切削中，當刀具懸伸 量很大時仍具有很高的剛性及穩定性；在結構設計上，主軸、刀柄和刀具采用一體化設計，將系統構件減至最少，並使其具有優良的高速旋轉特性。
CNC復合切削用工具系統，所謂CNC復合切削，是指綜合功能各異的銑刀、鑽頭等旋轉刀具以及車刀等固定刀具完成多種切削任務。為此，使用的工具系統必須是多功能化的。采用CNC復合切削技術及工具系統加工模具零件時，過去要CNC銑床加工用多道工序才能完成加工，現在只用一道工序就能完成包括深孔在內的全部加工作業，從而大大簡化了工序，提高了加工質量。CNC復合切削用工具系統產品包括兩類產品，一台中機械加工類是用於旋轉刀具的工具系統；另一類是用於非旋轉刀具的工具系統，其與主軸的連接結構與旋轉刀具用工具系統相同。
目前使用的各種工具系統與主軸連接結構，既有各工具廠獨創的設計結構，也有BT、HSK等標准結構，這就給用戶選用工具系統帶來了麻煩。為方便用 戶，2004年秋季，來自機床廠、工具廠、工具系統制造廠、用戶和相關大學的專家學者提出了關於工具系統標准化的提案，建議統一采用正在進行國際標准化 （ISO）的HSK工具系統結構，並召開了研討會，就其標准化問題交換了意見。
另一方面，由於刀具伸出工具系統夾頭的懸伸長度增加，熱裝式工具系統的使用隨之增多。熱裝式工具系統是利用金屬材料的熱脹冷縮特性來夾持刀具的工具系統，具有結構簡單、高轉速剛性優良、徑跳精度高、容易接近工件等特點。
從發展趨勢可以預測，隨著CNC復合切削技術的推廣，將對切削刀具和工具龍門加工系統提出要求，通過刀具、工具系統及機床等行業的共同研究開發，必將出現用於CNC復合切削的工具系統。
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2015年2月9日星期一
堆高車發展呈現出五種趨勢
趨勢之一：系統化
成系統化是堆高車發展拖板車的重要趨勢，國外著名大逐步實現其產品系列化，即形成了以堆高/堆垛為核心功能，從小型到特大型不同款式和不同型號的的堆高車，與此同時，產品更新換代的周期明顯縮短。
趨勢之二：專業化
自動倉儲中心、大型物流配送中心的建立，刺激了市場搬運堆高機械需求，與此同時國內堆高車呈現百花齊放的局面。大家爭相降低生產成本和銷售成本，提高服務質量，網銷開始進入比較傳統的機械行業，堆高車行業興了起專業化的良好風氣。
趨勢之三：智能化
堆高車市場也將進入科技競技時代，先進的信息處理技術、識別技術被更多的應用到堆高車研發過程中，未來將實現信息化處理功能，實現堆高車作業和計算機管理完美結合，真正實現高效倉儲物流目標。
趨勢之四：節能化、環保化
國內堆高車以動力為分類方法可分為內燃叉車和電動叉車，內燃叉車以內燃機為動力，其功率強勁、適用範圍廣，缺點是排放和噪聲污染較大，對人類健康危害較大，節能環保將是未來的主題之一，主要考慮從降低發動機排放、堆高機提高液壓系統效率和減振、降噪等方面人手，可以肯定，排放少、噪聲小的堆高車必將占據未來整個堆高車市場，全電動堆高車、天然氣堆高車、液化石油氣堆高車等環保堆高車必將成為未來堆高車主旋律。
趨勢之五物料架：安全性、舒適性
安全主要是指使用過程中必須安全，而且還要操作便捷、舒服，這個是未來使用機械人性化的要求，安全也是完成堆垛作業的最基本要求。
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電動堆高車根據市場需求已經呈現出多種需求
平衡重式電動堆高車采用了平衡重電動車設計，適合各種托盤和貨架，高強度車身和地盤，堅固耐用，確保貨叉輕松處理重型貨物；而平衡重式堆高車也是為了方便貨物裝卸和堆垛，避免有支撐腿帶來的麻煩，不利於一些倉庫貨物堆垛和搬運。
寬腿式電動堆高車則是為了滿堆高機足某種大小不同托盤的貨物堆垛，和體型貨物比較站空間的貨物的堆垛和搬運，確保有足夠的空間進行運輸，而寬腿就是為了滿足這些需求而定制的。
步行式平衡重無腿堆高車配置進口他勵電控，在制動功能是一種在制動時把車輛的動能轉化及儲存起來，而不是變成無用的熱能。這種設備價格稍高，在很多領域和行業物料搬運均可以使用，貨叉可調節，方便多種不同類型托盤和貨架貨物搬運和堆垛。
側駕式全電動堆高車主要用於低強度堆垛，是專為倉庫內托盤運輸和堆垛設計的，通常使用與制造業和零售業，物料架廣泛使用在狹料架窄通道倉庫及貨櫃內操作，手柄可大幅度旋轉空間，增加了運轉的靈活性，而且配置一流的液壓站，低噪聲，振動小，密封性好，空載滿載下降速度自動調整，起升下降都很安全可靠。
隨著科技不斷發展和進步，我們相信在以後的電動堆高車市場還將出現更多樣化的電動設備出現，為整個人類社會發展提供源源不斷的動力。
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堆高機起升油缸缸頭漏油問題的解決辦法
堆高機工作參數及起升油缸結構簡述
堆高機的關鍵物料架技 術和重要零部件過去基本以進口為主，來滿足日常生產和安全的需求。近年來，我國自主研發的堆高機開始進入市場。但因其品牌繁多，廠商雜陳，所以產品質量也 良莠不齊。從工作參數的角度來看，目前市場上的堆高機最高堆舉高度基本在7層箱高之內。起升油缸活塞杆長為18米，最大起升限度為18。5 米以內，外露起升杆約為活塞杆全長的二分之一左右。堆高機的工作參數和工作性能，在設計之初已被廠家考慮在內。油缸結構大體具備以下特點，首先，油缸結構 采用柱塞式結構，下設唯一進油口。回油通過油缸及其附屬設備和配件的自重來實現。缸筒外徑固定時，內部支撐杠可根據客戶要求或者性能指標進行加粗以增加剛 度的。其次，油缸由兩支抱箍聯合緊固，以達到緩衝堆高機油缸工作時所受應力。
電動車 堆高機起升油缸漏油危害概述
油缸漏油現像是國產堆高機使用中較為常見的現像，很多工程技術人員和現場施工人員對此現像基本不予重視，但油缸漏油往往會存在潛在的危機或者直接引發事 故的發生，輕則影響施工進程，重則會給國家和人民財產造成巨大損害。油缸漏油的主要危害有以下幾方面：首先，起升油缸缸口漏油，會使油缸液壓系統的工效降 低，可靠性存在隱患。所料架漏 油污，還會直接污染周圍環境，給工程施工單位抹黑。其次，起升油缸中的空穴、氣蝕，會在過程施工中改變堆高機的工作參數，影響工作性能，拖延工程進度。第 三，油缸漏油引起油缸震動，導致油管與油缸間配合間隙加大，長此以往，接頭會活動，反過來加劇漏油和破損。第四，油缸漏油後，堆高機工作噪音加大，一方面 影響工作人員情緒，另一方面造成人員對安全生產的擔憂。
起升油缸漏油原因解析
液壓油缸的漏油原因多種多樣，不同 的工況會有迥異的漏油原因，一般條件下，油缸漏油的主要原因有幾點。第一是油缸缸口的零部件在淬火加工時，質量不過關，造成表面的缺陷和微小配合誤差。第 二是油缸密封結構的內外側存在較大壓差，液壓油通過連接間隙向外滲漏。兩端壓差越大、工作時長越久，油封就越疲勞，就越容易造成漏油現像。第三油缸密封圈 結構單一、技術水平差、材質不過關，導致漏油。本文就密封圈漏油原因進行著重分析。
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電動堆高機和電動叉車相比有何區別
我們可以將電動堆高機作為一種特殊的堆高機叉車產品，但不能將這兩個等同起來，外形上，電動堆高機輪胎是相對較小的，體物料架積小於叉車。電動堆高機攜帶貨物噸位小，采用聚氨酯電動車材料，以保證平料架穩，地面要求平坦，用於室內，在倉庫高處存取貨物時使用較多。
叉車體積相對電動堆高車要大得多，但對地面的要求不是很嚴拖板車格，貨物運輸噸位是相對較大，主要用於貨物運動。
電動堆高車和電動叉車也有一些共同點，他們都是貨物運輸不可缺少的機械設備，操作者需獲得專業操作證書。機械設備安全及人身安全事故有很大關系，為了減少叉車、電動堆垛機安全事故，要求操作者必須持有有關部門頒發的操作證書。
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